Elastický spojovací prvok E2031 Železničná spona pre železničný upevňovací systém
Elastický systém upevnenia koľajnice
The pružná spona na koľajnicuElektronické klipy boli nainštalované vo viac ako 50 krajinách a obsahujú stovky aplikácií, ktoré sa dajú použiť takmer vo všetkých druhoch železníc. Po celé desaťročia táto technológia bezpečne prepravovala svetových železničných pasažierov a nákladnú dopravu, vďaka ktorým sa tieto spojovacie prostriedky stále široko používajú po celom svete.
Vlastnosti
- 1. Bezpečný a spoľahlivý systém od pôvodného návrhára e-clip
- 2. Bezzávitová a samonapínacia konštrukcia umožňuje, aby systém nemusel kontrolovať krútiaci moment
- 3. Široká škála návrhov pre každú aplikáciu a prostredie.
Detaily produktu
Meno Produktu
|
Elastická spona na koľajnicu E2031
|
Surový materiál
|
60Si2Mn
|
Priemer
|
20mm
|
Váha
|
0,8 kg
|
Tvrdosť
|
HRC44-48
|
Zaťaženie špičky
|
viac ako 2750 bls (priehyb 11,1 mm)
|
Povrch
|
Ako požiadavka zákazníka
|
Únava |
5 miliónov cyklov bez praskania
|
Certifikácia
|
ISO9001: 2015
|
Aplikácia
|
Systém upevnenia železníc
|
Čo môžeme vyrobiť?
Wuxi Lanling Railway Equipment Co, Ltd sa špecializuje na výrobu všetkých druhov koľajnicová spona. Hlavný exportný produkt nasledovne:
Séria E: E1609, E1804, E1806, E1809, E1817, E2001, E2003, E2005, E2006, E2007, E2009, E2039, E2055, E2056, E2063, E2091 atď.
Séria SKL: SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14 atď.
Séria PR: PR∮16, PR85, PR309, PR401, PR601A atď.
Fastclip: ∮15, ∮16
Klip Deenik: ∮18
Spona zámku meradla: ∮14
Klip Safelok, séria MK atď.
Poskytujeme tiež služby OEM, vitajte pri Vašom dotaze.
Pružný koľajnicová sponavyužíva ohybový deformačný výkon materiálu a torznú deformačnú schopnosť materiálu (najmä pružnú sponu s kruhovým prierezom), takže pružnosť je všeobecne dobrá a v zásade nedochádza k oslabeniu prierezu. Preto je miera využitia materiálu vysoká. Na konvenčnom okruhu sa všeobecne dúfa, že svorka koľajnice má vysoký tlak a dobrú elasticitu. V tomto ohľade má pružná príchytka koľajnice zjavné výhody.
Každá svorka koľajnice môže vyvinúť na koľajnicu silu približne 2 tony (1814 kg). Aj keď sú svorky koľajnice bežnou metódou pripevnenia koľajníc k základovej doske, existuje veľa ďalších spôsobov, ako túto úlohu splniť. Trať bez spánku je ideálnou voľbou pre vysokorýchlostné železničné systémy. Klince, stoličky a spony sú rôzne spôsoby, ako zabezpečiť, aby bola stopa pripevnená k zemi.
Wuxi Lanling Railway Equipment Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov železničných podložiek a železničných spojovacích prostriedkov. Výrobnú továreň máme sami. Naše výrobky boli vyvezené do celého sveta. Získali sme certifikát ISO9001-2015 a tiež sme dostali CRCC ocenený čínskym železničným ministerstvom železníc. Môžeme vyrábať podľa medzinárodných štandardov ako ASTM, DIN, BS, JIS, NF, ISO. Môžeme tiež poskytnúť služby OEM a vyvíjať nové produkty, ak nám môžete poskytnúť výkresy alebo vzorky.
Zaviazali sme sa k „konkurencieschopnej cene, najlepšej kvalite“.
Otázka: Ste obchodná spoločnosť alebo výrobca?
Odpoveď: Sme továreň.
Otázka: Aká dlhá je doba dodania?
Odpoveď: Spravidla do 25 - 30 dní pre 20 stôp po prijatí platby vopred.
Otázka: Poskytujete vzorky? je to zadarmo alebo extra?
Odpoveď: Áno, vzorku sme mohli ponúknuť zadarmo, ale náklady na prepravu by ste si mali hradiť sami.
Otázka: Aké sú vaše platobné podmienky?
A: 30% z platby vopred, zostatok pred odoslaním prostredníctvom T / T.