Vlastnosti produktu koľajnicového lisu

Zváraná koľajnicová svorka je jednou z mnohých koľajnicových svoriek, čo je zváraný koľajnicový držiak. Jeho funkciou je stlačiť a upevniť koľajnicu, ktorá sa zvyčajne privarí na I-nosníky a niekedy na zapustené betónové dosky. Každá sada lisovacích zariadení koľajníc obsahuje základňu, horný kryt, priechodný kolík, skrutku a elastickú spodnú dosku.

Aby bola zabezpečená kvalita koľajnicového lisu, sú pri výrobe a procese spracovania kladené prísne požiadavky na materiály a jeho technické podmienky zodpovedajú normám. Lisovacia doska je vyrobená z odliatkov z uhlíkovej ocele alebo zo segmentovej liatej ocele a svojimi mechanickými vlastnosťami spĺňa požiadavky koľajových lisov. Elastická doska je vyrobená z kompozitnej gumovej dosky a gumová doska je vyrobená z gumy odolnej voči oleju a jej výkon spĺňa štandard kompozitnej dosky z vulkanizovanej gumy.

Koľajový lis

Pre dosiahnutie želaného efektu je okrem zabezpečenia kvality koľajnicového lisu potrebné zvládnuť aj správny spôsob montáže a dodržať jeho montážne požiadavky.

Žeriav možno nepozná každý. Žeriav je podobný tomu, čo nazývame žeriav, ktorý je široko používaný v skladovom priemysle. Pre zefektívnenie jazdy vlaku zohráva na vlakovej trati dôležitú úlohu koľajový lis. Kvôli dlhému pracovnému času a častému štartovaniu a zastavovaniu každodennej práce je ťažké nastaviť hydraulickú brzdu do synchrónneho stavu, čo pravdepodobne spôsobí vychýlenie pri parkovaní a generovanie veľkého krútiaceho momentu. Pri priamom dlhodobom pôsobení sa skrutky ľahko uvoľnia alebo dokonca poškodia. . Lis na koľajnice môže tento nedostatok nahradiť a T-skrutka sa používa na zakrytie základnej drážky, aby sa tlmil krútiaci moment a zabezpečilo sa normálne utiahnutie lisu koľajníc. Lis na koľajnice hrá veľmi dôležitú úlohu na koľajovej dráhe, no zároveň zlepšuje životnosť vlaku, čo má veľký význam. Na vlakových tratiach sa niekedy používajú koľajnicové lisy. Použitie koľajnicových lisov výrazne zaručuje bezpečnú jazdu vlakov a výrazne zlepšuje stabilitu vlakových tratí.

Existujú dva typy koľajnicových lisov, tvárna liatina a oceľoliatina.

Štandard lisu koľajníc z liatej ocele: (1) Materiál horného krytu, základne a nastavovacej dosky je ZG270-500. Mal by byť v súlade s predpismi 5676-85. Prijíma presné odlievanie strateného vosku. Stupeň II, rozmerová odchýlka vyhovuje požiadavkám na presnosť JZ67-2II.

(2) Skrutky a matice sú diely na spracovanie ocele Q235BF, mechanické vlastnosti a chemické zloženie sú v súlade s ustanoveniami GB700-88, povrchová presnosť skrutiek je 12,5 a matice sú v súlade s ustanovenia GB 6170-86.

(3) Materiál plochej podložky je oceľ Q235AF, ktorá by mala spĺňať požiadavky GB97.1-85

(4) Pružinová podložka je vyrobená z ocele 65Mn alebo 60si2Mn, ktorá by mala spĺňať požiadavky GB93-87.