Železničný železničný klip

Lanling sa špecializuje na výrobu-kvalitných svoriek na upevnenie koľajníc pre železničné trate, vrátane svoriek E-, sérií SKL, KPO, Nabla, PR sérií, rýchlych svoriek a plne prispôsobiteľných svoriek na splnenie špecifických požiadaviek projektu. Naše spony, vyrobené z prémiových tried pružinovej ocele, ako sú 60Si7, 65Si7, 55SiCr7 a 60Si2MnA, prechádzajú prísnym testovaním v každej fáze výroby, aby sa zabezpečila vynikajúca odolnosť proti únave, trvanlivosť a ochrana proti korózii. Sú kompatibilné s rôznymi medzinárodnými železničnými štandardmi, vrátane UIC, BS a JIS, vďaka čomu sú vhodné pre rôzne železničné siete.

Ako výrobca schválený čínskym ministerstvom železníc-s viac ako 30-ročnými skúsenosťami je Lanling držiteľom certifikácie ISO9001:2008 a využíva pokročilé výrobné techniky. Ponúkame zákazkové-riešenia na základe výkresov zákazníkov a poskytujeme-priame ceny z výroby, čím zaisťujeme-kvalitné spony koľajníc za konkurencieschopné ceny.

 

 

 

E-Typy a špecifikácie klipov

Model	Priemer	Materiál	Tvrdosť
E1809	ø20	60Si2MnA	44-48
E1813	ø18	60Si2MnA	44-48
E2001	ø20	60Si2MnA	44-48
E2039	ø20	60Si2MnA	44-48
E2055	ø20	60Si2MnA	44-48

 

Napínacie svorky SKL

Model	Priemer	Materiál	Tvrdosť
SKL1	ø13	60Si3CrA	42-47
SKL3	ø13	60Si3CrA	42-47
SKL12	ø13	38Si7	42-47
SKL14	ø14	60Si2MnA	42-47

 

Koľajnicové spony série PR

Model	PR85 Spona na koľajnicu	PR309A Spona na koľajnicu	PR401 Spona na koľajnicu	PR415 Spona na koľajnicu	PR601A Spona na koľajnicu
Špec.	ø13	ø19	ø20	ø20	ø22
Tvrdosť	44-48HRC	44-48HRC	44-48HRC	44-48HRC	44-48HRC

 

Iné koľajnicové spony

Model	Ruská železničná svorka	Klip Deenik	Anti{0}}vandal klip	Rýchla spona GL1419	GL1419
Priemer	ø18	ø25	ø18	ø15	ø14

 

 

 

Príprava a testovanie surovín: Hlavnou surovinou železničného klipu je pružinová oceľ a pred začatím výroby sa pripraví dostatok materiálu z pružinovej ocele. Lanling zvyčajne testuje, či materiál pružinovej ocele má vysokú pevnosť, dobrú elasticitu a odolnosť proti opotrebovaniu.

 Ohýbanie a rezanie

Počiatočná oceľ prejde procesom ohýbania a rezania, oceľ sa nareže na vhodné dĺžky podľa konštrukčných požiadaviek a ohne do základného tvaru koľajovej príchytky.

 Tepelné spracovanie

Po rezaní a ohýbaní bude oceľ tepelne spracovaná, hlavne zahriatím na vysokú teplotu a následným rýchlym ochladením, aby sa zlepšila pevnosť a elasticita ocele.

 Formovanie

Tepelne-spracovaná oceľ sa privedie do tvarovacieho zariadenia a prostredníctvom mechanického spracovania a procesov ohýbania za studena sa z nej nakoniec vytvoria príchytky na upevnenie koľajníc požadovaného tvaru a veľkosti.

 Povrchová úprava

Spona koľajnice po vytvarovaní môže byť povrchovo upravená, napríklad striekaním anti{0}}hrdzavej farby alebo žiarovým{1}}pozinkovaním atď., aby sa zvýšila odolnosť svoriek koľajnice proti korózii.

 Kontrola kvality

Počas výrobného procesu bude upevňovacia spona koľajníc pravidelne kontrolovaná z hľadiska kvality, vrátane veľkosti, pevnosti, pružnosti atď., Aby sa zabezpečilo, že spĺňa konštrukčné a štandardné požiadavky.

 Balenie a dodanie

Koľajnicové spony pre železnicu, ktoré prešli kontrolou kvality, budú zabalené a pripravené na odoslanie. Balenie zvyčajne zohľadňuje ochranu produktu počas prepravy a skladovania.

 

 

 

1) . 24 hodín online služby

Neváhajte nás kontaktovať. Náš predajný tím vám poskytne lepší pred{1}}predaj 24 hodín,

2). konkurenčnú cenu

Všetky naše produkty sú dodávané priamo z výroby. Takže cena je veľmi konkurencieschopná.

3). zabezpečiť

Na všetky produkty sa vzťahuje záruka jeden alebo dva roky.

4). OEM/ODM

S takmer 30 rokmi nepretržitého úsilia a prieskumu môžeme zákazníkom poskytnúť profesionálne poradenstvo. Dúfam, že sa budeme rozvíjať spolu s vami.

5). emitenta

Nábor distribútorov a agentov po celom svete. Včasné doručenie a profesionálny popredajný-servis sú našimi najvyššími prioritami, preto si zaslúžime vašu dôveru.

 

Populárne Tagy: železničná železničná spona, výrobcovia železničných železníc v Číne, dodávatelia, továreň, Sponka na železnicuUpevnenie železničnej železniceŽelezničná dráha priliehajúca elastická sponka